ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ: ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, 5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (eVTOL) ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਆਮਦ, ਇਸ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਨਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਪਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੇ-ਸੀਰੀਜ਼ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (ਵਜ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟੀਲ (ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਸਮਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਸਪਲੈਸ਼ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 30% ਤੱਕ ਵੈਲਡ ਅਯੋਗ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ (HAZ) 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਖਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇਟਰਾਂਜਿਸਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗਉਪਕਰਣ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਟਾਈਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ'ਟਰਾਂਜਿਸਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਮਾਈਕ੍ਰੋਸੈਕੰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ 20kHz–200kHz ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਨਵਰਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮ (DC, ਪਲਸ ਜਾਂ ਰੈਂਪ) ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 0.05mm ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਟਰਾਂਜਿਸਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ IGBT ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20kHz) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੂਲ "ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੜ੍ਹਦੀ ਢਲਾਣ-ਸਮੂਥ ਵੈਲਡਿੰਗ-ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ-ਉਤਰਦੀ ਢਲਾਣ" ਦੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਮਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸੈਕੰਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ IGBT ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ "ਲਾਕ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੜਬੜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਪਲੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 0.3mm-ਮੋਟਾ ਅਲ-ਨੀ ਸਟੀਲ ਜੋੜ ASTM E8 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ 85% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 92% ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 40% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਹਰ ਸਾਲ 12,000 ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ DO-160G ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ EASA ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਟਾਈਲਰਜ਼ਟਰਾਂਜਿਸਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਵੈਲਡਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਢਾਲ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ISO3834 ਅਤੇ RTCA DO-160 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (eVTOL) ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਹੈ। ਸਟਾਈਲਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਸਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੀਲੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ।

(“ਸਾਈਟ”) ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੂਰਤੀ, ਵੈਧਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਸਪਸ਼ਟ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਵਾਂਗੇ। ਸਾਈਟ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਭਰੋਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ।

(ਕ੍ਰੈਡਿਟ:ਪਿਕਸਾਬੇ(ਮਾਮਾਸ)